沖縄県那覇市におよそ60年ぶりに復活した軌道系交通機関の沖縄都市モノレール。通称「ゆいレール」。

これまでの沖縄にはなかった「定時」「定速」の交通機関としていまや那覇市民、あるいは沖縄に訪れる観光客には欠かせない存在となりつつあります。

激変した「おもろまち駅」前を象徴するDFS沖縄と「ゆいレール」 2007.10	夏の那覇市街を走る（旭橋〜壷川間） 2007.7

ここでは「ゆいレール」の登場によって何が変わったのか、どんな影響が見られたか、さらには他地域への波及効果などを含めみていきたいと思います。

【取材時期】

開業前　1999.4　2002.4〜5　2002.6〜7

開業後　2003.11　2004.2　2004.6〜7　2007.6〜7　2007.10〜11

【参考文献】

「沖縄都市モノレール　よみがえる沖縄の軌道交通」（沖縄県）

「沖縄都市モノレール　事業の必要性と施策展開」（内閣府沖縄総合事務局・沖縄県・那覇市・沖縄都市モノレール（株））

国土交通省　「沖縄都市モノレールの運賃認可について」（URL　http://www.mlit.go.jp/kisha/kisha03/08/080630_.html）

「第三回沖縄本島中南部都市圏パーソントリップ調査　人の動きから見た中南部都市圏のいま」（沖縄本島中南部都市圏 総合都市交通協議会）

「ゆいレール延長検討報告書（案）」（沖縄県）

「平成18年度観光統計実態調査」（沖縄県観光商工部）　http://www3.pref.okinawa.jp/site/contents/attach/14937/07tyousa.pdf

以久科鉄道志学館　URL　http://www.geocities.jp/history_of_rail/

沖縄タイムス・琉球新報記事

※この記事は「交通総合フォーラム」とのシェアコンテンツです。